জানা গেছে, ২০২৪ সালে মাত্র ১২১ দিন পরিষ্কার বাতাস ছিল রাজধানীতে! বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থার (হু) মাপকাঠি অনুযায়ী প্রতি ঘনমিটারে পিএম ২.৫-এর সহনীয় মাত্রা ৫ মাইক্রোগ্রাম৷ সেখানে নয়াদিল্লির দূষণের মাত্রা অনেক বেশি৷ দিল্লির সেন্টার ফর সায়েন্স অ্যান্ড এনভায়রনমেন্টের রিপোর্ট অনুযায়ী, ২০২৪ সালে দিল্লিতে বার্ষিক পিএম ২.৫ এর মাত্রা ছিল প্রতি ঘনমিটারে ১০৪.৭ মাইক্রোগ্রাম৷ এই মান বাতাসের জাতীয় গুণমানের সর্র্বেচ্চ মাত্রার (প্রতি ঘনমিটারে ৪০ মাইক্রোগ্রাম) আড়াই গুণেরও বেশি৷ রিপোর্টের দাবি, গোটা ২০২৪ সালে মাত্র ১২১ দিন বাতাসে পিএম ২.৫ নির্ধারিত মানের কম ছিল, যা গত ২০২৩ সালের ১৫২ দিনের রেকর্ডও ভেঙে দিয়েছে৷
যদিও রাজধানীর বাতাসের গুণগতমান বা একিউআই-এর কিছুটা হলেও উন্নতি হয়েছে৷ ‘ভয়ানক’ পর্যায় থেকে নেমে ‘খুব খারাপ’ পর্যায়ে এসে দাঁড়িয়েছে বাতাসের গুণমান৷ তাই রবিবারই রাজধানীতে বিধিনিষেধ ‘জিআরএপি ৩’ (গ্রেডেড রেসপন্স অ্যাকশন প্ল্যান ৩) শিথিল করেছে কেন্দ্র! গত কয়েক সপ্তাহে দূষণ সামান্য হলেও কমেছে, এমনটাই যুক্তি কেন্দ্রের৷ মঙ্গলবার বিকেলে দিল্লির বিভিন্ন এলাকায় বাতাসের গড় একিউআই ২৫০৷ মঙ্গলবার সন্ধ্যা ৬টা নাগাদ পঞ্জাবি বাগে ৩২৪, অশোক বিহারে ৩২৭, রোহিনীতে ৩২৪, চাঁদনি চকে ২৩৪, বুরারিতে ২৮৮ এবং অরবিন্দ মার্গে ২৫২ একিউআই রেকর্ড হয়েছে৷
দূষণের মাত্রা কমতেই দিল্লি এবং সংলগ্ণ এনসিআর এলাকায় বিধিনিষেধ শিথিল করা হয়েছে৷ অর্থাৎ রাজ্যের স্কুলগুলিতে ‘হাইব্রিড মডেলে’ পঠনপাঠনের পরিবর্তে রোজ স্কুলে এসে পঠনপাঠন শুরু হচ্ছে৷ দিল্লি-এনসিআর অঞ্চলে যান চলাচলেও নিয়ন্ত্রণ শিথিল হচ্ছে৷ দিল্লির রাস্তায় ফের চলাচল করতে পারবে বিএস ৩-এর নীচে থাকা পেট্রল গাড়ি এবং বিএস ৪-এর নীচে থাকা ডিজেল গাড়ি৷ চালানো যাবে পণ্যবাহী মাঝারি আকারের যানও৷ যে কোনও ধরনের নির্মাণকাজ কিংবা ভাঙার কাজ ফের শুরু করা যাবে বলেও জানানো হয়েছে৷